一、產品概述

煙氣連續在線監測系統運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網絡通訊技術，實現了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續監測。同時又針對國內煤種較雜、煤質變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術上進行了改進。并

柴油機廠煙氣在線監控儀資質齊全

記者從近日召開的全市生態環境系統干部培訓班會上獲悉，2019年，九江市大氣污染防治工作形勢嚴峻。1∽6月份，九江市空氣質量主要指標相比去年同期有升有降，PM2.5平均濃度為50μg/m3，同比上升13.6%；PM10平均濃度為64μg/m3，同比下降7.2%；空氣優良天數154天，優良比率為85.1%，同比上升2.8個百分點。為堅決打贏污染防治三大攻堅戰，九江市聚焦重點治理任務，推動環境質量持續改善。 （牽頭單位：自治區農業農村廳；責任單位：各設區市人民政府）加強蔗葉的綜合開發利用，對蔗葉的綜合開發利用給予支持，推進實施甘蔗機械化收割、。銅冶煉企業應加大對銅冶煉渣的資源綜合利用力度，有效提高冶煉過程中產生的廢棄物的資源利用效率。工藝過程中有利用價值的余熱應采取直接或間接的方式合理利用。鼓勵有條件的企業開展冶煉煙氣洗滌污酸、砷煙塵等的資源化利用。

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陸文副處長指出舉辦培訓班是行業發展的需要、是技術升級要求、是行政監管要求。在線監控領域需要一支守住職業操守底線、技術本領過硬的專業化隊伍，以保證在線數據“真準全”。陸文強調，本次培訓班學習的重點要放在學習相關在線監控政策上、放在增強職業操守上、放在新技術的應用上。

柴田秘書長結合環保企業，尤其是在線監控運維企業發展的實際情況，指出舉辦煙塵煙氣連續自動監控系統培訓班的重要意義，希望參培學員認真聽課，理論結合實際，充分利用好此次培訓平臺，相互交流。

準確把握工程特點，對重點工序、敏感路段分類施策。堅持創新驅動，大力推動理念創新、技術創新和管理創新。

第五條  高速公路工程的建設單位應當將施工揚塵防治費用列入工程造價，作為不可競爭費用納入招投標清單，并在施工承包合同中明確施工單位揚塵防治責任。鼓勵建設單位在招投標活動中將綠色施工費用作為不可競爭費用單獨列項。

第二章  管理職責

第六條  省交通運輸廳負責全省高速公路工程綠色施工監督管理工作。

第七條  省交通負責全省高速公路綠色施工現場監督檢查，受廳委托組織開展綠色施工相關考核、評比和示范創建工作。

第八條  項目建設單位負責組織參建各方做好現場綠色施工，在招標文件中明確綠色施工要求并保障所需資金，按照合同對參建單位履行施工期生態環境保護責任的情況進行日常巡檢。

建設單位應當委托監理單位對現場綠色施工進行監理。

第九條  施工單位是綠色施工的責任主體，負責所承建項目綠色施工的具體實施。